Endonezya devlet haber ajansı Antara’nın haberine nazaran, 25 Ocak’ta Endonezya’da Kendari’den başşehir Cakarta’ya yapılan uçuş sırasında hem pilot hem de yardımcı pilotun tıpkı anda 28 dakika boyunca uyuyakalması navigasyon yanlışlarına neden oldu. Uçak dakikalarca rotasından sapmış halde seyahat etti.
UÇAKTA RASTGELE BİR HASAR MEYDANA GELMEDİ
Ulusal Ulaşım Güvenliği Komitesi (KNKT), ön raporuna nazaran, uçuş sırasında 153 yolcu ve 4 uçuş vazifelisi dahil olmak üzere kimse yaralanmadı ve uçakta rastgele bir hasar meydana gelmedi. BTK6723 sefer sayılı uçuş 2 saat 35 dakika sürdü ve muvaffakiyetle Cakarta’ya indi.
İKİNCİ PİLOT DA YANLIŞIKLA UYKUYA DALDI
Rapora nazaran, ikinci pilot, günün erken saatlerinde kaptan pilota “yeterince dinlenemediğini” bildirmişti. Uçak Kendari’den ayrılıp seyir irtifasına ulaştıktan sonra, kaptan pilot da dinlenmek için müsaade istedi ve ikinci pilot uçağı devraldı. Rapora nazaran, inişe yaklaşık 90 dakika kala ikinci pilot da “yanlışlıkla” uykuya daldı.
UYUYAKALDIKLARINI GİZLEMİŞLER
İkinci pilot tarafından kaydedilen son bağlantıdan 12 dakika sonra, bölge denetim merkezinin uçağa ulaşmaya çalıştığı fakat pilotlardan rastgele bir karşılık gelmediği belirtildi. Kaydedilen son iletimden yaklaşık 28 dakika sonra, kaptan pilot uyandı ve uçağın yanlışsız rotada olmadığını fark etti. Bu noktada ikinci kumandanı uyandırdığı ve kuleye karşılık verdiği belirtildi. Kaptan pilot, kule ile bağlantıda uyuyakaldıklarını saklayarak bir “radyo bağlantı problemi” yaşandığını söyledi.
Yorumlar kapalı.